Новости

Реализована комбинированная машина ДКТ-Старт 300.4 на шасси КАМАЗ-65115.

Подробнее

на выставке «Экватэк-2016» 26-28 апреля 2016 года, г. Москва, ВДНХ, павильон 75, зал «В», стенд № 3

Подробнее

Реализована комбинированная машина ДКТ-Старт 300.1 на полноприводном шасси КАМАЗ-65111.

Подробнее

Комбинированная машина ДКТ- Старт 300 уже в производстве.

Подробнее

ДКТ-Старт 300.4

Комбинированная всесезонная машина ДКТ-Старт 300 предназначена для очистки колодцев, водосточных и водопроводных сетей, отстойников и очистных сооружений и транспортировки этих загрязнений к местам утилизации.

 

Технические характеристики автоцистерны ДКТ-Старт 300

Шасси

Базовое шасси

Стандартное – КАМАЗ; При желании можем подобрать импортное.

Колесная формула

6х4

Цистерна под ил

Вместимость цистерны, м3

6

Толщина стенки цистерны, мм

6

Материал цистерны

углеродистая сталь

Поперечное сечение цистерны

круг

Бак для чистой воды

Вместимость, м3

6

Толщина стенки бака, мм

4

Материал бака

Нержавеющая сталь

Форма бака

Сварной конструкции, имеет оригинальную форму, огибающую иловую цистерну снизу и по бокам. Внутренняя часть бака выполнена в форме цилиндра, повторяющего форму иловой цистерны. Зазор между баком и иловой цистерной 70 мм.

Конструктивные особенности цистерны

Самосвальная разгрузка цистерны под ил

- Подъем иловой цистерны на угол 30% осуществляется при помощи переднего телескопического гидроцилиндра.

- Открывание крышки иловой цистерны обеспечивается двумя боковыми гидроцилиндрами

- Полная разгрузка цистерны обеспечивается дополнительным гидросмывом загрязнений с помощью 3-х сопел установленных в нижней части переднего донышка цистерны.

Задняя крышка цистерны

- В верхней части расположен индикатор уровня осадка и смотровое окно (Рычаг и шаровой поплавок из нержавеющей стали).

- В крышке имеются две шиберные задвижки Ду-100 расположенные на разном уровне.

- На внутренней стороне задней крышки закреплена труба с отводом на конце для выпуска иловой воды с верхнего уровня через верхнюю шиберную задвижку.

- Фиксация задней крышки цистерны осуществляется при помощи гидравлических замков

Расчетная плотность и объем осадка в цистерне, кг/м3; м3

1 300; 5,1

Вакуумная система

- Для создания разряжения в цистерне используется вакуумный компрессор DL-220 (роторно-кулачковый)

- Производительность компресора 1 200 м3/час.

- Разряжение в цистерне 0,09 МПа

Кассета и стрела

- В верхней части цистерны установлена шиберная задвижка с пневмоприводом, к ней крепится при помощи хомутов всасывающий рукав Ду-100 и укладывается на горизонтальной площадке кассеты. Дале рукав выходит из кассеты и опирается на стрелу с направляющими роликами.

- В задней части установлена поворотная стрела с радиусом поворота 1 800 мм, поворот стрелы осуществляется оператором вручную на угол до 135º от транспортного положения слева на право. Фиксация стрелы осуществляется при помощи пневмоцилиндра и стопора с шагом в 20º.

- Общая длина рукава в кассете -15 м.

- Длина рукава от конца поворотной стрелы – 8 м.

- Дополнительные рукава 4х2,4 м. Расположенные в пеналах на переднем торце отапливаемого отсека.

Водяная система

- Водяная система состоит из бака под чистую воду, основного трехплунжерного водяного насоса высокого давления с предохранительным клапаном, гидроприводного барабана с автоукладчиком, рукава высокого давления длиной 100 м.

- Гидроприводный барабан располагается в переднем утепленном отсеке с правой стороны по направлению движения

- Рукав высокого давления разматываясь проходит через стальную трубу и направляющие ролики в заднюю часть машины. Направляющие ролики расположены на горизонтальной штанге с радиусом поворота 1 800 мм и с углом поворота 180º.

- В конструкции предусмотрен дополнительный водяной насос высокого давления который предназначен размыва плотных отложений грунта в зоне видимости при помощи монитор пистолета, а так же для работы гидросмыва иловых отложений при разгрузке цистерны.

Основной насос высокого давления

Модель/тип

SLR-260/160 (Италия)/ Плунжерный

Расход воды при рабочем режиме – 1200 об/мин коленчатого вала двигателя, м3

15,5 (260 л/мин)

Давление, МПа

16

Обогрев оборудования

Обогрев

- Оборудование, цистерна под ил и бак под воду располагаются в отапливаемом фургоне.

- В переднем отсеке расположен житкостной (дизельный) отопитель ПЛАНАР-8 ДМ-24

- Конструкция оборудования предусматривает обогрев как и переднего отсека в котором располагается оборудование для размыва, так и самой иловой цистерны, и бака под воду.

 

Вернуться к разделу